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踊跃插手世界世界第二次大战远征军的南开学子

2019-09-18 14:50

吕德润:永远的前锋

史迪威将军简介:史迪威将军生平故事是怎样的?对史迪威的评价如何?本文这就为你介绍:

老复旦、老校友吕德润(1918-2009年),1940年四川北碚复旦大学统计系毕业。他又是重庆老《大公报》的学校通讯员。二战中他是与老《大公报》的萧乾、朱启平、黎秀石齐名的战地记者。著有《远征缅北》。

史迪威将军简介

当年,老吕在复旦喜好文学,“能写两下子”。赛跑出众,能打篮球。祖籍河北晋县,临近石家庄、北京。由于祖籍河北,老话“燕赵多慷慨悲歌之士”,老同学猜想:老吕“要得!”

约瑟夫·史迪威(Joseph Stilwell,1883—1946):美国佛罗里达州巴拉特卡市人。1904年西点军校毕业,参加过第一次世界大战,担任过美国驻华大使馆武官。

老吕毕业时,正是二次世界大战太平洋战争爆发,中国组织远征军,远征缅甸,配合盟军作战。中国远征军内部的《军声报》需要一名记者,吕德润当选了!

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当时,日军投入的几个师团,三路进攻缅甸,要切断中国得到国际援助的唯一通道滇缅路,要入侵云南!

1926—1929年出任美军驻天津的第15步兵团营长、代理参谋长,晋升中校。当时马歇尔任该团副团长、代理团长,两人在此结识。史迪威曾多次来华,会讲中文。

须知当年云南、贵州交通苦难。在贵州有七十二道弯的花秋坪,山高路陡,转弯处,两车相遇,避闪不及,便会葬身山谷,人车俱丧,也难有人获救。云南山路更险,司机多是华侨、上海人,迄今还有纪念碑矗立在昆明,惦念华侨司机。

第二次世界大战的珍珠港事件之后,美国参战,史迪威于1942年晋升中将,并被派到中国,先后担任中国战区参谋长、中缅印战区美军总司令、东南亚盟军司令部副司令、中国驻印军司令,分配美国援华物资负责人等职务,后被晋升为四星上将。

1942年,中国十几万远征军入缅作战,困难很多。吕德润不只是随军记者,还是远征军的“真正的前锋”。部队采取交叉作战:一批前锋下来,又一批前锋取代,轮流作战。老吕却是“永远的前锋”!他一个人永远乘坐最前方的战车。他说:“采访新闻哪能在后面!”

2015年9月2日,约瑟夫·史迪威荣获中国人民抗日战争胜利70周年纪念章。

整天在炮火中,老吕能从炮声中,分辨出山炮和迫击炮的不同。有时,日军的坦克就冲到他的身近几十米的地方。那时,不知道什么叫“害怕”,就知道打日本、写报道。根本不想别的:“不是你死就是我活么!”

史迪威将军生平故事

在印度、缅甸的时候,老吕还乘C—46运输机、B—25和B—29轰炸机,多次飞越驼峰。还随中国空军B—25轰炸机出征!1949年8月上旬,老吕听说,中国轰炸机将出击轰炸日军占据的孟善(即密支那),马上要求随机采访。轰炸机选择开“品”字形,进入敌人阵地。敌人火力很猛,高射炮、高射机枪,四面打来。飞机炸弹一排排向敌军阵地飞去,飞机就像喝醉酒似的摇晃。老吕探着脖子下望,已经无法看清了。城市在浓烟中消失了。老吕回忆:“这是在驼峰中最值得纪念的一次!”

一、受命

中国远征军的士兵和马匹,时常陷在泥中,眼睁睁看着他们伸长脖子窒息而死!水中的毒蛇会突然窜出来。大蚊子和小黑蚊子是传播疾病的媒介。蚂蝗在吸人血,小蜘蛛给人带来伤寒,孟拱河谷更是世界著名的瘟疫大本营。路上生病的、被野兽吃的,远征军士兵回不来了!有人记述:远征军的战士百分之七十是非战斗死亡。惨烈的战场没有让远征军战士退缩,他们顽强地打通了中国西南通往外界的大道。

史迪威作为美国驻CBI的高级代表被派到亚洲,他承担了多项几乎是无法完成的使命,其中任何一项都需要一位圣徒的全部耐心和能力。他要监管根据租借法案运到中国的物资的分配。

打通中印公路时,老吕随同开往昆明的军队采访。行前,一位负责人说:昆明市有没有卖冥钞的?老吕没有听懂,后来才明白:冥钞就是死去亲人上坟时烧的币钱!老吕明白了。他才知道:“并不是我迷信,只是我实在不知道如何表达我对为了战场胜利而战,死在外国丛山密林中那些忠魂的哀思!”

作为中国战区参谋长(最高统帅在重庆既没有联军参谋部,也没有在中国作战的联军),他试图将中国军队加以训练,送上战场。

其实,老吕入复旦之前,遭遇过日军飞机的轰炸,记忆良深!老复旦都记得当年日军飞机轰炸复旦的情景。往事如烟,老吕已经去世。他生前是国务院参事室副主任,朱镕基、温家宝总理都表扬过他。(作者邵嘉陵,系新闻系退休教师)

史迪威1904年毕业于西点军校步兵科,历任美军在华语言教官、天津美军步兵第15步兵团的一名营长以及美国驻华公使馆的陆军武官。

曹越华:史迪威的“知音”

但是他从来没有实战经验,没有接受过高等的指挥教育,其以往军旅生涯的大部分时间是坐在办公室里,受命之际他担任少将师长不久,因担任联军参谋长当以中将为宜,这才特例拔擢他为中将。

1918年9月曹越华出生于四川邻水县一个书香门第。1943年初, 曹越华即将毕业于复旦大学(重庆北碚)外语系。那时,由于同盟国中印缅战区反攻战况的需要,国民政府军事委员会外事局到校征英语译员。复旦大学校长吴南轩举荐他和几个同学前往应招。结果仅他一人被录取,第二天就坐军用飞机去了昆明。

在1942年3月,史迪威首次在重庆拜谒蒋中正之际,他报告其此行身负有六项使命,即美军驻华、印、缅军指挥官、对华租借物资管理统制人、代表美政府出席重庆军事会议、中国战区与南太平洋战区间的联络员、滇缅公路监督人以及在印缅美国航空部队指挥官。

昆明当时有三个训练学校,即炮兵学校、步兵学校、汽车驾驶学校,均属国民政府军事委员会驻滇干训团领导,团长蒋介石,副团长龙云、陈诚。

经过蒋中正追询,他这才姗姗答道:“本人为钧座之参谋长,直接受钧座之指挥。

曹越华分配在炮校任美国盟军的翻译工作,为译员队副队长。炮校由我军的大队部管理,行政及教学事务则由美军主持。最高主管为华德士(Waters)将军,教官有格拉夫(Graff)、可尼希(Cornish)等十余人。学员主要学习军事知识和掌握使用武器的技能,每3个月为一期。1943年春—1944年夏曹越华在此历时五期。对新来教官忽略的地方,曹越华能时常补充。陈诚曾到校视察工作,在接见译员时握着曹越华的手说:“你的工作搞得很好, 希望继续努力。”

史迪威到任不久,委员长就中国武装力量的使用问题发表了两个小时的演讲,让参谋长感到目瞪口呆。按蒋的说法,在战术上,要用三个中国师对付一个日本师。

1944年7月底,前线战事紧迫,曹越华突然接到命令,途经驼峰航线,直飞缅北重镇密支那。密支那地处缅北中心,既有铁路可通仰光,又濒临伊洛瓦底江,是保证中印公路必经之地。反攻密支那从4月底起,激烈战事延续到8月初,中、美、英、印联军两万多人包围了据守此镇的日寇四千多人,曹越华参加了最后的收复战。密支那之战被称为“中印缅三大战役”之一,日军被击毙2000余人,中美联军伤亡6000多名,其中阵亡124名,也付出了沉重的代价。

如果日本人发起进攻,则要用五个中国师去对付一个日本师。蒋命令史迪威稳妥行事,让日本人采取主动。只有当日本人的攻势停下来,开始后撤时,中国军队才能发起反击。

攻克密支那后,军队稍作休整。曹越华调任新30师部,任翻译室中校主任。军长孙立人陪同中印缅战区总司令史迪威将军前来视察阵地之际,他担任翻译。

蒋警告史迪威,在任何情况下都不要集结部队。如果中国军队一集结便会立刻被歼灭。史迪威则主张用纵深防御战术,即部队要一个方阵接一个方阵连续出击,距离不超过50公里。蒋对他的部队战斗力的估计也许是正确的,但他的观点与美国的军事理论完全相悖。

闲聊中谈到了战争与足球的话题,史迪威将军说:“人类大体上有两种竞技角逐,一是文明的体育、一是野蛮的战争,然而我是一生都有所经历。”随即他回忆到:“我出生在美国佛罗里达州一个农场主的家庭,从小爱好体育运动,在读中学时就是足球运动员,17岁考入美国西点军事学校,在这期间,还是足球后卫,并荣获过优秀足球运动员的称号;现在是人到老年再处于人类最残酷血腥的战争。这些虽都是具有智慧较量、力量抗衡的因素;但战争必竟不是足球,它是以人的生命为资本进行运作,可不能有丝毫的闪失呀!”史将军对战争和足球一番精辟的理解,句句闪烁着睿智的光芒,让曹越华听后异常兴奋。紧接着曹越华说:“将军,我也是一个在学生时代起就酷爱足球的运动员,从小学、初中、高中到目前就读的复旦大学一直是学校足球队的中锋,此时深能领悟您这番话的精髓,只不过现在我纯粹还是一个年轻稚嫩的参与者,您可谓是我绿茵场外难遇的教练,黄沙场上幸逢的良师。”史将军听后十分高兴、诙谐地说:“好啊,用你们中国人的话说我们也算是‘知音’了,那么眼前就要学会在战争中‘运球’,去争取‘破门’的胜利。”一席话留在了曹越华一生的记忆里。(作者曹庞沛,系曹越华校友之子)

美国的军事理论强调进攻而不允许把部队化整为零,削弱其战斗力。史迪威是一位缺少变通能力的战术理论家,对蒋有意放弃主动性感到特别生气。

陈君礼:陈纳德的“后勤官”

由此开始,史迪威与蒋介石的关系日趋恶化甚至彼此都不存幻想。“什么命令!”史迪威在日记中写道:“一头蠢驴!”。史迪威喜欢给被他瞧不起的人取绰号。他为中国战区最高统帅精心挑选的绰号是“花生”(注:“花生”一词在美国口语中指“无聊的人”)。

程君礼1918年出生于四川万县,父亲是川江水手。1941年他从重庆南开中学考入复旦大学外文系。1942年3月,日军大肆进攻缅甸,中国西南边陲告急,国民政府迅速抽调10万精锐部队,编成中国远征军第一路军,由美国史迪威将军担任总指挥,卫立煌为陆军上将司令长官。由于陆续不断的美军来华援助,特别是陈纳德领导的中国空军美国志愿队,宋美龄亲自组建了几千人的战地服务团,并派遣亲信黄仁霖担任团长。

史迪威正要着手把毫无基础的杂牌部队建设成有效的战斗力量——这是一项近乎不可能的任务——一项更加不可能的工作又落到他头上。

为保卫祖国,程君礼毅然投笔从戎。在昆明参加译员训练班。1942年底,由于战争形势突变,译训班学习才一个多月就提前结束。学员们被分成两批,一批分配到空军部队给美国盟军“飞虎队”担任译员;一批去了招待所,负责美军的接待。程君礼被分配到昆明巫家坝飞机场美军招待所,离昆明约10公里。机场上空整天都有飞机盘旋,每隔10来分钟就有飞机起降。过了半年,程君礼接任主任,后晋升文职中校。

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招待所主要任务是专门接待美国援华空军“飞虎队”。飞虎队最初只有45人,后来发展400多人,其中约有200多人在抗战中战死沙场。该队先后击落日机2600多架,击毙日本官兵66700多名。招待所20多名职员每一轮要担负200多名美军将士的饮食起居服务工作。

二、滇西抗战

程君礼结识了陈纳德将军。当年中央通讯社昆明分社记者陈香梅采访陈纳德将军,就是通过程君礼办的登记和手续。一天,陈纳德将军执行任务回来,满面喜悦写在脸上,不用说就是打了一个漂亮的胜仗。他路过招待所门前看见程君礼喊到:“Mr.Cheng,今天我要送你一件礼物,感谢你们后勤服务所付出的辛勤工作,保证我们有旺盛精力投入高空的战斗,”说罢,走进公馆。不一会儿他拿出一张12英寸的照片让程君礼看。这是将军自己身着威武少将军服的近照,图面上那两颗银色的星徽闪亮双肩,与他胸前佩戴的几排勋章交相辉映,耀眼夺目,显示出将帅风度和威武魅力。程君礼在此瞬间虽仅扫了一眼,却留下了深刻的印象。接着陈纳德将军顺手翻过照片,以十分流利的笔触很快写出“Victory is always with us(胜利同我们常在)”,并签上大名,赠送给了程君礼。程君礼异常激动,因美国航空志愿大队共编的三个中队,一中队为“亚当与夏娃队”,队机身上有亚当围着苹果树追夏娃的图案,二中队为“熊猫队”,机身上有飞行员的漫画图案,三中队为“地狱天使队”,机身上有姿态各异的裸体图案。这些都是程君礼早就心仪的,而陈纳德将军更是他崇拜的偶像。照片被程君礼装进精美的镜框,在自家客厅悬挂、伴随了几十年,引为自豪,“文革”中被抄家,照片成了“里通外国”的证据。

从印度雷多到达中国昆明,横跨印度、缅甸、中国,有一条全长1800多公里的公路。公路在密支那分为南北两线与滇缅路相接。

程君礼深情地回忆:“将军那英俊的容貌、幽默的神情、结实的体态,眉宇间放射出一种胆识过人极富穿透性的目光,两片嘴唇紧闭着,顽强、坚韧、果断和刚毅,一副西方典型勇敢神圣斗士的模样,让我难以忘怀。” (作者曹庞沛,系曹越华校友之子)

抗战爆发后,日军狂妄地宣称要在三个月内灭亡中国,从战争一开始就封锁了中国沿海,相继占领了中国的三大港口城市及运输中枢天津、上海、广州,中国有限的沿海工业受到严重的破坏。

日军在切断了陇海线、粤汉铁路等中国对外交通干线后,又占领广西、越南,切断了滇越铁路。苏联与日本媾和签订《日苏中立条约》后,苏联主动切断从西伯利亚运输援华物资的西北运输线。

到1941年,在中国经济处于崩溃的边缘时,中国抗战赖以生存的外援线仅剩下一条滇缅公路,可是,日军亡我之心不死,从越南河内派出轰炸机对滇缅公路进行了无数次狂轰滥炸。

为了保证中国抗战外援线的正常运转,中国国民政府于1941年2月组建了中印公路勘测队,8月份又组建了以美国退役军官陈纳德为首的美国援华志愿航空队,以便保卫滇缅公路,保证援华物资的运输。

1942年2月12日,中英代表在新德里确定了中印公路的走向——从滇缅公路上的龙陵,经过腾冲,连接缅甸密支那。在滇缅公路的出入口仰光沦陷,保卫滇缅公路的战役在缅甸激烈地进行着的时候,1942年3月27日,中印公路的勘测工作也从腾冲正式开始。

中印公路募工处在下关、保山、腾冲设立办事处,招募民工,分赴缅甸准备赶修公路。1942年5月,中国滇缅公路的枢纽畹町沦陷,接着,缅北重镇密支那以及滇西重镇腾冲等相继沦陷,中印公路这条正在勘测而且派出民工准备修筑的中印公路成为虚幻的泡影。

负责指挥缅甸战役的史迪威将军怀揣着一个不灭的梦想,徒步带领小分队到达印度准备东山再起。从此,他开始了整训中国军队、打通史迪威公路漫长而艰苦的旅程。 123下一页共 3 条

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